2026款MG5与MG Cyberster在6月末正式推向市场，作为年度改款车型，两款车选择以配置升级作为主要突破点。其中MG5保留其紧凑型轿车的定位，而Cyberster则继续坚守双门电动跑车的差异化路线。这种定位分割，体现了MG对消费市场的分层理解——既要实用车型支撑规模，也要个性产品塑造品牌调性。
外观设计体现战略延续性。MG5在延续"猎瞳"家族语言基础上，新增气泡橙与安第斯灰两种车色。车头大尺寸蜂窝格栅配合竖置镀铬饰条仍具攻击性，导流槽设计与前唇线条更趋锐利。车侧溜背线条保持流畅，18英寸花瓣轮毂提供视觉张力。尾灯设计则形成前后呼应，这种设计语言的连贯性使品牌辨识度得以持续巩固。
内饰升级注重场景体验。新增橙黑双拼配色方案匹配了年轻化定位，256色智能氛围灯可实现随音乐变色与光感自动调节。仪表盘与中控屏支持实时双屏联动导航，这在隧道场景中实现自动调光功能颇具实用价值。赛道风格的运动座椅采用防滑皮革与撞色设计，主驾驶位电动调节功能提升日常使用便利性。Hi-Fi音响系统通过8扬声器与低音炮组合，构建了更立体的声学环境。
动力系统维持现有技术路线。提供1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两种选择，输出范围锁定在129-181马力之间。传动系统分别匹配CVT无级变速箱与7速湿式双离合，这种双轨制解决方案既满足经济性需求也兼顾驾驶响应。值得注意的是，动力总成虽未调整，但底盘经过重新调校，后弹簧刚度优化可能带来行驶质感的细微提升。
Cyberster的演进则聚焦于敞篷乐趣与动态性能。新增鸢尾青车色与红篷选装方案补充了个性化选项。整车风阻系数控制在0.30cd以下，包括流线型车头与大倾角前挡的设计都服务于空气动力学。尾部设计更具突破性——箭头造型贯穿尾灯与车门造型轮廓灯组合，在敞篷状态下形成独特光效识别符号。
座舱数字化界面全面升级。配备三联屏仪表与独立中控屏构成信息矩阵，新增"敞篷计数器"记录开篷行驶里程。方向盘集成驾驶模式切换按键，新增两种模拟声浪通过全场景音效矩阵还原。值得一提的是，新开发电动腰托与人机工程座椅提升长途舒适性，后行李厢扩容至可容纳24寸箱体，有效缓解敞篷车型常见的储物困境。
驱动系统经算法优化实现效能跃升。单电机版峰值功率提升至250千瓦，双电机版本则达400千瓦水平。电池管理系统升级使CLTC续航增至606公里，三电系统温控精度提升20%贡献显著。底盘调校转向精准化取向，前双叉臂与后五连杆悬架组合经过阻尼优化，后桥弹簧系数增强15%以抑制过弯侧倾。加速能力方面，双电机版实现3.2秒破百，进入顶级性能跑车序列。
作为品牌发源地，欧洲市场对Cyberster尤为关键。在即将到来的古德伍德速度节，特别版Black车型将参与爬山赛挑战。事实上MG去年在欧洲新能源跑车细分市场占有率已达8%，这种赛道基因的传承正转化为商业竞争力。而对于MG5这类主销车型，欧洲NCAP五星安全评级与七年防腐质保已成为基础价值锚点。
综合来看，MG的双车战略正形成互补效应。MG5以高性价比瞄准家庭代步需求，智能配置升级强化了实用性。Cyberster则依靠电驱性能重构跑车体验，技术突破体现在算法优化带来的续航与动态提升。这种分层产品布局，折射出中国品牌全球化的进阶思路——在主流市场稳扎根基，在高端领域构建技术标杆。